简答题某溢洪道除险加固工程，控制段共5孔，每孔净宽9．0m，底板顶面高程为21．0m，闸墩顶高程32．0m，墩顶以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为：底板顶面增浇20cm厚混凝土，闸墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、启闭机房、公路桥。
为方便施工，加快施工进度，施工单位在未经复核的情况下，当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70％时即拆除脚手架及承重模板。一辆载重汽车在桥上通过时，桥面发生坍塌，造成2人死亡、1人重伤，直接经济损失360万元。事故发生后，施工单位按项目管理权限及时向当地县级水行政主管部门进行了报告，并迅速组建由项目经理任指挥，项目监理机构、设计代表处的安全分管人员任副指挥的“事故现场应急处置指挥部”，负责现场应急救援和统一领导与指挥。
问题：
1．根据《水工混凝土施工规范》，说明桥面板拆模时机是否正确?为什么?
2．根据《水利部生产安全事故应急预案》，水利生产安全事故分为哪几个等级?指出本工程的事故等级。
3．事故发生后，施工单位上报程序有无不妥之处?并简要说明理由。
4．根据《水利部生产安全事故应急预案(试行)》，生产安全事故的保障措施有哪些?

　　

参考答案暂无

　　

　　1．(1)桥面混凝土板拆模时机不正确。
(2)理由：根据《水工混凝土施工规范》规定，该桥桥面板跨度大于8m，桥面板混凝土强度应达到设计强度的100％才能拆除脚手架及承重模板。
2．(1)生产安全事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4个等级。
(2)本工程中的事故等级属于一般事故。
3．(1)施工单位的上报程序有不妥之处。
(2)理由：施工单位除应及时向当地县级水行政主管部门报告外，还应同时向事故所在地人民政府、安全生产监督部门报告。
4．生产安全事故的保障措施有：信息与通信保障；人力资源保障；应急经费保障；物资与装备保障。

　　以上是关于某溢洪道除险加固工程，控制段共5孔，每孔净宽9．0m，底板顶面高程为21．0m，闸墩顶高程32．0m，墩顶以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥的参考答案及解析。详细信息你可以登陆东莞公务员考试网。如有疑问，欢迎向华图教育企业知道提问。点击咨询>>>

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