背景资料: 西湖中桥是一座15m 的钢筋混凝土整体式简支梁桥,桥宽9 .5m ,重力式桥台。桥位处地质覆盖层为厚2m 的强风化泥岩,桥台持
2022-03-02 03:17 东莞人事考试网 来源:广东华图教育
西湖中桥是一座15m 的钢筋混凝土整体式简支梁桥,桥宽9 .5m ,重力式桥台。桥位处地质覆盖层为厚2m 的强风化泥岩,桥台持力层为中风化泥岩。桥梁顶面距自然地面线的平均高度为8m 。在距桥位3km 处有一个大型水泥厂,混凝土所需用的砂石级配良好。施工单位采用满堂式钢管支架直接支撑在地面,为防止支架变形,整个钢管支架设置了多道斜撑和横撑。此外,为确保梁体的外观质量,选用了优质钢模,采取多种固定模板的措施。由于挠筑混凝土时正值高温,采用了水胶比大的混凝土,以延缓混凝土的初凝时间。混凝土浇筑完成后,采用多时段直接洒水养护。拆模后发现梁体外观光整,但在梁底和桥面出现了许多不规则的裂缝,梁底有横向裂缝。
问题:
1. 产生混凝土裂缝的原因是什么?
2. 背景资料所述施工缺少哪几项重要工序?
3. 说明支架施工确定预拱度应考虑哪些因素?
1. 原因有: (1) 支架地基没有处理; (2) 支架没有预压,导致混凝土变形过大;( 3 )配合比不合理,水胶比大; (4) 养护不当, 应在桥面上加铺麻袋等材料,再洒水养护。
2. 缺少两项重要工序: (1) 地基处理; (2) 支架预压。
3. 确定施工预拱度应考虑的因素:
(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。
(2 ) 支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。
( 3 ) 支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。
(4 ) 支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。
( 5 )由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
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