关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是( )

A

后浇缝位置应设于受力和变形较大处

B

后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝

C

应采用补偿收缩防水混凝土

D

后浇带宽度宜为0.8～1.0m

E

后浇带两侧混凝土龄期28天后灌注

　　

　　正确答案

1）后浇缝位置应设于受力和变形较小处，宽度宜为0.8～1.0m，所以A项错误；2）后浇筑混凝土施工应在两侧混凝土龄期后42天进行，

　　

　　解析同上

　　以上是关于关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是( )A后浇缝位置应设于受力和变形较大处B后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝C应采用补偿收缩防水混凝土D后浇带宽度的参考答案及解析。详细信息你可以登陆东莞公务员考试网。如有疑问，欢迎向华图教育企业知道提问。点击咨询>>>

知识点一点点得积累，那么作为解决问题来说，检验标准就是做题了。

做题演练，让知识点更加牢固，也可以在这知识点的海洋里自由地鱼跃。

不放过每次的实战！加油！

找考试题目使用：搜答案神器（https://dongguan.huatu.com/tiku/）

---

　　特别说明：东莞华图题库系统旨在为考生提供高效的智能备考服务，全面覆盖公务员考试、事业单位、教师招聘、职业资格、医卫类、计算机类等领域。拥有优质丰富的学习资料和备考全阶段的高效服务，助您不断前行！关注东莞华图教育微信dghuatu，政策问题实时答，考试信息不漏看。

　　华图题库平台所收集的试题内容来源于互联网，仅供学习交流使用，不构成商业目的。版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其它问题，请与我们取得联系，我们将在第一时间处理，维护您的合法权益。

（编辑：东莞华图）